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Schon wieder ein neuer Sieger!
Der 18-jährige Oliver Skach von Mansour Racing aus Düsseldorf gewinnt am Salzburgring und ist damit der jüngste Sieger seit bestehen des SUZUKI-Marken-Cups.
Salzburgring / Österreich. Das 4. Rennen und damit Halbzeit des SUZUKI Bridgestone GSX-R Cups 2004, fand in der herrlichen Landschaft des Salzburger Landes, auf der traditionsreichen Rennstrecke des Salzburgrings, statt. 16.500 Zuschauer verfolgten das spannende Rennen des SUZUKI Bridgestone GSX-R Cups das wie immer im Rahmen der IDM stattfand.
Mit Rico Löwe, Frank Heidger und zuletzt Bernd Kircher gab es bisher bei 3 Rennen 3 verschiedene Sieger, was die Vielfalt und vor allem die Leistungsdichte des 2004er Cups aufzeigt.
Foto: Roy Brellochs
Schon im Training zeigte sich, dass der junge Oliver Skach, letztes Jahr noch in der IDM 125 unterwegs, sich für dieses Wochenende viel vorgenommen hatte. Knapp geschlagen von Routinier Frank Heidger markierte er Rang 2, vor dem Österreicher Klaus Kaltenbacher (dem diese Strecke sichtlich lag und der sich auch sehr viel für dieses Wochenende vor heimischer Kulisse vorgenommen hatte) und dem Cup Leader Bernd Kircher auf der 4. Position. In der 2. Startreihe waren Steve Mizera, Rico Löwe, Udo Reichmann und Klaus Schulz zu finden. Frank Krieger (Team-Kollege von Frank Heidger) und der 16 jährige Youngster Dominic Lammert komplettierten die Top-Ten der Startaufstellung.
Bei herrlichem Wetter in eindrucksvoller Naturlandschaft preschten dann am Sonntag um 15:30 Uhr 38 SUZUKI GSX-R 750 die lange Zielgerade hinunter, als die Startampel umschaltete. Direkt nach dem Start in der ersten Schikane gab es eine Kollision zwischen Bernd Kircher, Klaus Kaltenbacher und Steve Mizera, welche Steve Mizera ans Ende des Feldes zurückkatapultierte. Die beiden anderen Beteiligten hatten etwas mehr „Glück“ (wenn man hier von Glück sprechen kann) und wurden nach der ersten Runde als 18. und 19. geführt. Während der Youngster Oliver Skach vor Frank Heidger aus der 1. Runde als Führender zurück kam, gefolgt von Schulz, Löwe, Kraft, Steuer, Reichmann, Schmökel Krieger und Lammert. Der junge Max Weymann war nach dem mittelmäßigen Ergebnis vom Nürburgring derart heiß auf Punkte, dass er schneller war als die Ampel. Im Straßenverkehr bekommt man für diese Aktion meistens Punkte, im Rennsport dagegen bekommt man wie in diesem Fall eine Zeitstrafe von 30 Sekunden.
In den nächsten beiden Runden wechselte jeweils die Führung zwischen Skach und Heidger. Beiden konnten sich auch sofort vom Rest des Feldes absetzen, während Bernd Kircher nach dem Gerangel mit Steve Mizera in der ersten Runde mit riesen Schritten nach vorne preschte, dicht gefolgt von Klaus Kaltenbacher. Platz 18 in der 2. Runde, Platz 14 in der 3. Runde und schon Platz 11 in Runde 4 für den Neuhausener vom Speer Racing TEAM. In der neunten Runde zeichneten sich 3 Gruppen ab. Vorne weg Skach und Heidger, dann Löwe, Schulz Kraft und Reichmann. Danach die 3. Gruppe mit Kaltenbacher, dann schon auf Platz 8 dicht gefolgt von Bernd Kircher, vor Lammert, Steuer und dem Luxemburger Eric Willemssen.
Nach 12 Rennrunden und enorm unter Druck vom „alten Hasen“ Frank „Franky“ Heidger, (der Monitor in der Boxengasse zeigte beim Zieleinlauf einen Rückstand von 0,0 Sekunden von Franky auf Oliver an) setzte Oliver Skach mit seinem tollen Sieg ein erstes Glanzlicht seiner noch jungen Rennfahrerkarriere. Wie schön und emotionsgeladen Motorradrennsport im SUZUKI Bridgestone GSX-R
Cup sein kann, zeigte Klaus Schulz als 3. mit seinen nicht enden wollenden Freudentänzen.
Foto: Roy Brellochs
Auf den Plätzen folgten Udo Reichmann, Rico Löwe, Peter Kraft und mit einer tollen Leistung Bernd Kircher auf Platz 7, der in der letzten Runde noch am Österreicher vorbeizog.
Damit führt der Neuhausener Speer Fahrer mit 74 Punkten nach wie vor die Tabelle des Cups an, vor Frank Heidger mit 70 Punkten und Salzburgring Sieger Oliver Skach mit 60 Punkten.
Am letzten Juli Wochenende ist dann Runde 5 auf dem Eurospeedway am Lausitzring angesagt, hoffentlich mit genauso viel Spannung und Dramatik wie in den letzten Rennen.
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